Casey Stoner, Daniel Pedrosa e Andrea Dovizioso, i 3 piloti che la HRC (Honda Racing Corporation) può schierare nelle competizioni dell’edizione numero 63 del motomondiale, dopo l’esaltante prova che hanno regalato ai propri tifosi al Mugello, nel corso del Gran Premio d’Italia 2011, poi vinto da Jorge Lorenzo, hanno deciso di fermarsi qualche giorno ancora per effettuare alcuni test sulla difficile pista toscana.

I RITOCCHI ALLA HONDA RC212V 2011

I test, com’era prevedibile, si sono concentrati su alcune modifiche , ovviamente segretissime, apportate alla moto giapponese.

In particolare, da quello che possiamo intuire dalle parole dei tre piloti, Honda ha fornito la RC212V 2011 di alcuni particolari volti a migliorare la sospensione e l’aderenza della moto e a permettere ai piloti di eseguire staccate maggiormente in ritardo in modo da far loro guadagnare secondi preziosi.

Le modifiche dichiarate dalla Honda, infatti, riguarderebbero la forcella anteriore, una nuova gomma Bridgestone, sempre per l’anteriore, e le sospensioni posteriori Ohlins.

LE IMPRESSIONI DEI PILOTI

Dani Pedrosa, a causa dell’infortunio alla spalla, è stato preservato per la prossima gara e ha compiuto soltanto 26 giri.

Impressioni molto positive, invece, sono giunte da Casey Stoner, che è rimasto in pista molto più a lungo rispetto al compagno spagnolo.

L’australiano, infatti, che tra l’altro ha abbassato il record sul tempo del Mugello a soli 1’47”326 decimi, ha dichiarato che, nonostante i ritocchi apportati alla RC212V non siano decisivi, la moto è molto migliorata ed è pronta per affrontare al meglio il Sachsenring.

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